Chaque jour, des milliers de passagers filent sous la Manche pour rallier Paris à Londres en un peu plus de deux heures. L’Eurostar s’impose comme l’alternative la plus directe et la plus confortable à l’avion, reliant la Gare du Nord, à Paris, à la majestueuse St Pancras, au cœur de Londres, avec quelques arrêts furtifs à Calais et Lille pour rythmer le voyage.
Les horaires de l’Eurostar s’adaptent à toutes les envies. Professionnels pressés comme touristes flâneurs trouvent leur créneau : des départs réguliers jalonnent la journée. Avec ses 2h15 de trajet en moyenne, la traversée ferroviaire rivalise sans peine avec l’avion, surtout une fois les contrôles et transferts aériens pris en compte.
Nom du train reliant Paris à Londres
Le train qui relie Paris et Londres, c’est l’Eurostar. Derrière ce nom, une véritable institution du voyage entre les deux capitales, opérée par la société du même nom. Cette ligne à grande vitesse avale les 475 kilomètres séparant les deux villes en un temps record, traversant le tunnel sous la Manche en moins de 2h20. L’Eurostar, c’est bien plus qu’un train : une expérience, une tradition, un pont moderne entre la France et le Royaume-Uni.
Engagements environnementaux
L’Eurostar ne se contente pas de transporter ses passagers. L’entreprise affiche des ambitions écologiques concrètes : d’ici 2030, l’ensemble du réseau fonctionnera à l’énergie renouvelable. Le passage au billet électronique, la chasse aux plastiques jetables, tout est pensé pour réduire l’empreinte écologique du voyage. Prendre l’Eurostar, c’est aussi faire le choix d’un mode de transport qui regarde vers l’avenir.
Options de voyage
Pour s’adapter aux attentes de chacun, l’Eurostar propose plusieurs classes de billets. En première classe, le confort est à l’honneur : larges fauteuils, repas servis à la place, ambiance feutrée. La seconde classe, plus accessible, n’oublie pas le bien-être des voyageurs : prises électriques à chaque siège, espace suffisant pour un trajet agréable.
Voici les points clés à retenir sur l’offre de l’Eurostar :
- Durée du trajet : 2h17
- Distance parcourue : 475 km
- Choix des classes : première ou seconde
- Démarche environnementale : énergie 100% renouvelable visée pour 2030
Opter pour l’Eurostar, c’est choisir la rapidité, le confort et une démarche plus responsable pour relier Paris à Londres.
Itinéraire détaillé du trajet Paris-Londres
L’Eurostar relie deux gares centrales, véritables portes d’entrée de leur ville : Paris Gare du Nord et Londres St Pancras. Côté français, la Gare du Nord se situe à 7 kilomètres du centre parisien, accessible facilement via les lignes 4 et 5 du métro. On y trouve tout ce qu’il faut : toilettes, prises pour recharger ses appareils, boutiques et espaces pour patienter dans de bonnes conditions.
Arrivé à Londres, St Pancras n’est qu’à 3,7 kilomètres du centre. Reliée à la Victoria Line, elle multiplie les services : restaurants variés, magasins, zones de détente, fontaines à eau, wifi gratuit, consignes à bagages et sanitaires. Un vrai hub, pensé pour le voyageur moderne.
| Station | Localisation | Connexions | Installations |
|---|---|---|---|
| Paris Gare du Nord | Paris (7 km du centre) | Métro lignes 4 et 5 | Toilettes publiques, prises électriques, boutiques, espaces de détente |
| Londres St Pancras | Londres (3,7 km du centre) | Victoria Line | Restaurants, boutiques, espaces de détente, fontaines à eau, toilettes publiques, Wi-Fi, consignes à bagages |
Horaires des trains
L’Eurostar assure chaque jour plusieurs liaisons entre Paris et Londres. Le premier train quitte la Gare du Nord à 9h12, le dernier à 15h13. Cette amplitude horaire laisse le choix entre un départ matinal ou un embarquement plus tardif, selon les besoins de chacun.
- Premier train : 9h12
- Dernier train : 15h13
- Départs quotidiens
Horaires des trains entre Paris et Londres
Le service Eurostar entre Paris et Londres propose plusieurs départs chaque jour, pour s’adapter à tous les plannings. Un premier départ matinal à 9h12 permet d’arriver à Londres avant midi, idéal pour une réunion ou une visite express. Le dernier train à 15h13 donne le temps de profiter d’une matinée à Paris avant de traverser la Manche. Cette régularité rassure et simplifie la planification du voyage.
- Premier train : 9h12
- Dernier train : 15h13
- Départs quotidiens
Services et commodités à bord du train Paris-Londres
À bord, l’Eurostar soigne l’expérience des voyageurs, quelle que soit la classe choisie. En première classe, tout est prévu pour travailler ou se détendre : sièges généreux, repas servis à la place, accès aux salons VIP pour patienter dans le calme avant le départ. La deuxième classe propose elle aussi un voyage agréable, avec des sièges ergonomiques, des prises électriques et le Wi-Fi gratuit pour rester connecté.
L’engagement de la compagnie envers l’environnement se manifeste jusque dans les petits détails : réduction drastique des plastiques jetables, promotion du billet électronique et ambition de rouler à l’énergie verte d’ici la fin de la décennie. Voyager en Eurostar, c’est conjuguer confort, efficacité et responsabilité écologique.
| Classe | Commodités |
|---|---|
| Première classe | Sièges spacieux, repas inclus, accès aux salons VIP |
| Deuxième classe | Sièges confortables, prises électriques, Wi-Fi gratuit |
Services et commodités à bord du train Paris-Londres
L’Eurostar, référence du transport entre Paris et Londres, multiplie les attentions pour rendre le voyage agréable. Deux classes sont proposées, chacune répondant à des besoins précis. En première, on profite d’un espace généreux, de repas inclus et de l’accès à des salons VIP pour attendre le train dans un environnement apaisant. En deuxième classe, le confort reste au rendez-vous, avec sièges bien pensés, prises électriques et Wi-Fi pour travailler ou se divertir pendant le trajet.
- Première classe : sièges spacieux, repas inclus, accès aux salons VIP
- Deuxième classe : sièges confortables, prises électriques, Wi-Fi gratuit
La démarche écologique de l’Eurostar s’affirme chaque année un peu plus, par l’abandon progressif des plastiques à usage unique, la généralisation du billet électronique, et la promesse ferme d’un passage à l’énergie 100% renouvelable d’ici 2030. Ces choix traduisent une volonté de conjuguer exigence de service et respect de l’environnement. Voyager entre Paris et Londres n’a jamais été aussi fluide, rapide et responsable. La Manche n’est plus un obstacle, mais un trait d’union moderne entre deux métropoles qui n’ont jamais été aussi proches.